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[公募基金] 两种抄底新能源的方法

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更多 低风险ETF可转债发布于:2022-01-09 22:48,来自:北京
近一两个月,新能源改变了前几年的上升趋势,开始了深幅调整。399417新能源车指数,已经持续下跌了19%。
新能源行业怎么样?
《两大长线赛道重点基金分享 (上)》,主要讲述了未来5~10年,新能源行业的长线投资逻辑,并在下篇的文章结尾说明了,新能源行业处在相对高位,要等调整之后,才可以进场。
现在问题来了,新能源指数下跌了19%,可以抄底了吗?
下面分左侧和右侧,两个方面进行说明。
一,左侧抄底
先找个例子做对比。前几年同样上涨了三倍左右的5G通信板块,在后面的调整中,大约下跌了35%,历时10个月的时间。
每次反弹之后都会创新低,所以这种抄底都是短线行为,而不能长期持有。
所以说,左侧抄底的风险还是比较大的,一定要快进快出,甚至有时候还有可能亏损。
新能源指数能抄底吗?我们以159755 电池ETF为例。
1.150元的价格,大胆猜测,这里会产生一定幅度的反弹。
但是,很可能后续会创新低,没有严格纪律的投资者,还是不要参与了。
毕竟在股市里赚钱的方法有很多种,没必要选择这种风险偏大的。
以电池etf的1.466元为高点,假设下跌35%,目标位是0.953元。如果从当前1.15元买入,可能要亏损20%。
这种亏损幅度,是投资者无法承受的,所以要谨慎。我不会参与。
左侧抄底,收益高,风险大,投资周期长。
结论:这个位置可能会产生反弹,但后面可能会创新低。如果被套住,要承担很大压力,尽量不参与。
二,右侧
新能源的长线投资机会,什么时候可以参与呢?
我们以同样下跌了很久的512980 传媒ETF为例,可以看到,比较好的介入点,大约是站上年线的位置。
右侧买入,虽然成本高一些,但可以减少过多的煎熬。
结论,由于下跌幅度不确定,个别行业指数,跌幅可能会超过50%,多数情况下,左侧抄底的风险都比较大。
不如等趋势反转,右侧上车。即使上车以后,开始新一轮下跌,成本也要低很多,未来压力会小一些。
本文仅供参考,并非投资建议
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